Ciao amici sempre, mi danno un'idea del mio problema
che ho una Peugeot 405 Year 1996 con l'iniezione elettronica è multipunto, il problema è stato presentato nel modo seguente, stavo camminando quando era derivante iniziare e fermarlo, poi ho dato di nuovo e fermare e fermare la parte e quando si è accelerato e quando si è fermato e si ferma. Ho cambiato la pompa del carburante e rimane lo stesso dopo che mi sono reso conto che la bocca del multiplo in cui i sensori erano pieni era piena di acite dallo sfiato del motore. La mia domanda è se è possibile che il flusso si rovini a causa dell'olio .. si spera che mi aiuti --- grazie mille