VW Gacel 88 Problema di temperatura

Questo fine settimana cambierò il termostato. Voglio installarne uno più freddo, o come fanno in Venezuela, praticare dei fori dove possibile (con una punta da trapano molto sottile e sottile, come volete chiamarla), in modo che l'acqua circoli un po' quando il termostato è chiuso. Quello che vorrei sapere è: cosa c'è che non va nella guarnizione in gomma superiore, che è così dura? Non credo che ci siano tubi ostruiti. Quando ho pulito l'impianto, l'acqua non era sporca, la ventola aspira correttamente il liquido di raffreddamento e ho già pulito l'impianto con il liquido di raffreddamento e tutto il resto. Questo problema di temperatura è iniziato il giorno dopo il cambio dell'olio, che non credo sia la causa, dato che uso lo stesso olio e lo stesso filtro di prima.
Sei di Maracaibo, cuervomostro o panterablack01? (a causa della ventola)

A questo punto, togli la parte centrale del termostato e il gioco è fatto, ma ricorda che la temperatura nei cilindri non sarà la stessa e quando dovrai ricostruire il motore, potrai procurarti un cilindro ovale. Cordiali saluti, Alfredo.

Cerca di smontare il radiatore e lavare il nido d'ape è spesso pieno di sporcizia e non consente abbastanza aria per raffreddare l'acqua