Mettere un diesel Renaul 19

Qualcuno potrebbe aiutarmi facilitando un manuale o una guida, come mettere un motore diesel Renault 19.

Ciao, sull'albero motore nel blocco vicino al cambio c'è un tappo che, inserito con un perno da 8 mm, si inserisce in un contrappeso e segna il PMS (Punto Morto Superiore). Se la pompa è Bosch, la fasatura viene effettuata con un bullone da 8 mm filettato nel blocco e fatto passare attraverso il lato destro della corona. Se è CAV o Roto Diesel, viene filettato nel lato sinistro della corona e spostato sul lato sinistro. L'albero a camme ha un segno sulla parte superiore della corona se si installa una cinghia originale; i segni sulla cinghia aiutano a fare la fasatura.

Ciao di nuovo, spieghiamo meglio. Accanto all'astina di livello dell'olio, vicino al cambio, c'è una vite che funge da tappo. Allentala e inserisci un perno o un puntale da 8 mm di diametro, oppure l'attrezzo Renault 1054, spingendolo delicatamente. Ruota il motore in senso orario finché non si inserisce in un foro nel contrappeso dell'albero motore, che ti darà il PMS (Punto Morto Superiore). Ora, osserva la ruota dentata dell'albero a camme, che ha un foro centrale su un dente. Questo foro deve essere rivolto verso l'alto e allineato con il segno di riferimento fisso sul coperchio di plastica che protegge la cinghia. La ruota dentata della pompa ha due segni, B e R. B corrisponde alla pompa BOSCH e R a ROTO DIESEL. I segni sulla cinghia originale, con le frecce rivolte verso l'alto e nel senso di rotazione, devono allinearsi con il foro centrale sull'albero a camme e il segno B o R sulla ruota dentata della pompa di iniezione, così come il puntale all'interno dell'albero motore. Cordiali saluti.

Ciao, qualcuno potrebbe inviarmi delle foto di come dovrebbe essere regolata la fasatura della mia pompa di iniezione Bosch? È l'unica cosa che mi manca. Ho una Renault 19 diesel 1.9.

Grazie.