Stratus 96 Messico DF

Ho uno Stratus 96, un anno fa ho avuto un problema quando giravo a sinistra, era sempre nello stesso posto.

La pompa a benzina, la bobina, il sensore dell'albero motore, il connettore della bobina sono già stati cambiati e il computer è stato persino inviato al servizio.

Ora esce più spesso e accende il motore di controllo e registra il codice P032 o quando viene dato 3 volte con il marchio chiave di accensione 12, 43 e 55.

Il problema che segna è che l'accensione primaria \ "b \" non funziona e quando fa il problema viene verificato se c'è una scintilla nella bobina e solo due non fanno scintille gli altri due no.

Questo ha a che fare con il sensore dell'albero motore, perché nell'altra mia auto un fordour quando questo sensore non funziona non si basa nelle quattro uscite della bobina, ma non so se nello strato è lo stesso.

Altri computer sono già stati testati, che sappiamo vanno bene e fa lo stesso problema.

Qualcuno può aiutarmi

Rimango al tuo servizio

Atte

Ciao acejo hai controllato i cavi di terra del motore che potresti avere un cavo di terra sciolto che dà massa al centralino o alimenta alcune rete automobilistiche

Ciao Ocejo, dai un'occhiata al post \ "fallimento in due cilindri di Mitsubishi Eclipse 95 \" perché il problema che mi descrivi sembra molto simile.

Controllare i connettori delle bobine di accensione, le masse, i tubi del cavo che alimentano le bobine di accensione, se è possibile scambiare le bobine di accensione quando rimani in due cilindri, se il guasto persiste negli stessi due cilindri, il problema non lo ha nella bobina, ma nell'installazione elettrica. Se al contrario la mancanza di scintilla è ora negli altri due cilindri, è chiaro che è la bobina alta che sta fallendo.

Ti auguro il meglio.

Grazie Short Circuit e grazie Megabeat1 per le tue risposte, oggi scopri che il fallimento è sul PCM o sul centralino in uno dei moduli che non so se il 40 o 41 ma quando vai se si mette un focus sul terreno e si collega nel pin 1 del PCM preme simula le pulsazioni del botto, ma nel pin2 che si verificano l'altra coppia, non si prendono di lavorare? Ribadisco questo problema solo quando l'auto è riscaldata, non fredda.

Rimango ai suoi ordini

Esteban Ocejo

avrà qualche manuale del computer Stratus 96 ???

Saluti

Esteban Ocejo