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Bollettino

Precezione della benzina in Vortec 4.3 EFI di 6 inietta

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13 anni 7 mesi prima #29134 di manuale-mecanica
Qualcuno che può aiutarmi ad avere un Sonoma del 1995 (= Wing S10) porta un motore Vortec 4.3 MFI di 6 iniettori (non è TBI) non inizia prima che il problema non fallisse a casa mia a casa mia è di mostrarlo e il giorno successivo non ho acceso e Asta Orita
non sul seguente test

-presente in caso di spinsulla se
c'è un canale nella serbatoio
. Sotto la cabina)
-La preace alla spurgo della benzina è in 55 psi che


qualcuno sa se questa preace è corretta poiché l'elettrico vuole apportare un cambio di pompa a benzina.


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13 anni 7 mesi prima #29135 di manuale-mecanica
Saluti Ferdav, verificare con un testimone (lampada di prova) se la corrente raggiunge gli iniettori e, se possibile, collega qualsiasi lampadina (se si dispone di un tipo LED migliore) a uno di essi (come se fosse un iniettore) per verificare se si attivano, un altro test facile è iniettare un po 'di benzina da parte dell'ammissione e di rinunciare all'ammissione e ad accendere l'AMMISSI Non ci sono petardi per l'ammissione. Prova tutto il possibile prima di cambiare un pezzo, dicci come è andato. Saluti.

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13 anni 6 mesi prima #30330 di manuale-mecanica
Grazie mille per le informazioni

sul problema è stato risolto:

il test del gas è ISO per l'ammissione e il motore ha cercato di iniziare

ho scelto di sostituire la pompa a benzina

un camion blazzer
a 2 cari con lo stesso tipo di motore 4.3 Vortec 6 iniettori di
Cso ha viti di cunto e eliminano già la pompa senza così tanto rroyo


:
la Sonoma funziona bene solo un piccolo problema che apri quando accelero uniformemente un momento in quanto perde potere, ma che è in mille di un secondo ma vuoi avere una sintonizzazione che manca

in quel modo

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13 anni 6 mesi prima #30333 di manuale-mecanica
Buono che tu possa risolvere il problema, nel caso in cui misurasse la pressione della benzina, sembra che abbia avuto un guasto alla pressione con la pompa precedente. Saluti.

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13 anni 6 mesi prima #30340 di manuale-mecanica
Bene che tu abbia risolto il problema, ma ti dico puro che per cambiare quella pompa del carburante dal tuo camion che estraggo il ritiro, ci sono quattro bulloni e già, è più breve e lavori molto più a tuo agio.

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