Regolatore di pressione del carburante HDI

Ciao amici, ho un HDI Peugeot 306 con il seguente problema. Quando si accelera il motore raggiunge 2400 giri / min e da lì sembra esaurire l'olio di gas. Il motore si ferma per magia ogni tanto, se ricevo il contatto e inizio immediatamente. Quando il motore è in funzione, quando il contatto è chiuso, continua a camminare per circa 3 o 4 secondi. Lo scaner lancia un regolatore di pressione del carburante regolatorio del codice di errore P1138 o un regolatore bloccato, ma mi hanno detto che scarto altre possibili cause di fallimento prima di cambiare il regolatore, che tra l'altro è abbastanza boneroso. Si prega di richiedere che qualcuno possa guidarmi un po 'su ciò che devo fare

Ehi, mi è successo qualcosa di simile, alla luce di controllare il motore sul tabellone?

Ciao amico, quella luce non si accende, solo occasionalmente una luce gialla che si trova sul lato superiore sinistro della tavola, ma non ho idea di cosa indica, ha un grafico con la forma di un filtro o un contenitore con contenuto liquido

Ciao, Tenfgo lo stesso problema di te e non vedo niente. Hai trovato qualche soluzione?

Ciao: ho un motore Citroen XSARA 2.0 HDI, ho iniziato con gli stessi problemi, quando l'auto ferma l'auto era ancora in corso per alcuni secondi e con la luce del motore sulla scheda l'auto non passa da 2400 giri / min.
La bomba è Bosch e lo scanner mi ha dato lo stesso errore di Mauro 72. È il regolatore della pressioni del carburante della pompa, non c'è altro che cambiare e risolvere il problema