Ford Explorer 95 4.0 Controlla i calibri e la luce Cataliza

Amici, vi dico che sono andato a vedere un Explorer XLT del 1995 per comprarlo e la spia era accesa:

INDICATORI
Marmitta Catalitica

. Era quasi senza benzina, in effetti, la carica dell'alternatore era ottimale, la pressione dell'olio era normale e la temperatura stava leggermente salendo, tutto il resto era a posto... se qualcuno con esperienza può darmi un consiglio, il catalizzatore va cambiato? o può essere pulito?? Vi prego di aiutarmi prima di chiudere l'affare con il proprietario--- saluti a tutti e grazie in anticipo.

Saluti, gli indicatori di controllo sono le spie che ti dicono che uno degli strumenti non funziona. Fai attenzione, non significa letteralmente che qualche componente meccanico non funzioni.

Nel caso del catalizzatore, amico mio, non può essere pulito, si trova nel tubo di scarico o nel collettore di scarico, a seconda dei casi. L'unico modo è sostituire il catalizzatore. In alcuni casi, lo eliminano se non riescono a trovare il pezzo originale o identico. Quello che fanno è sostituirlo con uno di qualità inferiore o semplicemente cambiarlo con un silenziatore e il gioco è fatto. Tutto dipende dal caso, perché se la sonda lambda è lì, devi apportare una modifica. Spero di esserti stato d'aiuto.

Ma una spia non ha niente a che fare con l'altra? E l'indicatore di controllo può accendersi quando il carburante è basso? Grazie!

No, non con la riserva di carburante, ma mi stai parlando
del CHECK GAGES.
Convertitore catalitico

si accende la spia
CHECK GAGES
e un'altra spia per il convertitore catalitico,

è questo che stai cercando di dirmi?

sì... è così