catalizzatore ostruito

Ciao bene posso fare qualcosa con il catalizzatore ostruito, pulirlo per fare un piccolo
perfo di razione o qualcos'altro, dal momento che penso che sia costoso e, se puoi, come farlo. L'auto è una laguna 2000.1.115cv del 1995 Gasolina

Se di solito è un viso, ho una Volvo S 70 e non avevo ostruito ma se la mia ceramica e ho avuto molto rumore, lo ha tagliato e tirato fuori la ceramica e poi l'ho saldata di nuovo. Quello che non so se l'ITV mi accadrebbe, ma anche gennaio penso anche che trasportare la vasta auto calda non mi problam perché è il motore del Safran con due sonde Landas e questi non falliscono,
spero che il mio messaggio sia un saluto di saluto

Prima di rimuovere il catalizzatore, fai il seguente sale su strada e per 4 o5 km alte rivoluzioni con una breve marcia in modo che il catalizzatore sia messo in rosso una volta che hai percorso i cinque km circolano 2 o 3 km normali e si ottiene il test
in questo modo a 300 gradi di tutto il catalizzatore e si esaurisce i catalizzati.

Se vuoi tirarlo fuori, l'ho appena tagliato e le anime non avevano nulla di complicato, ma i gas escono dai nuve quando controlli i gas e dovrai indossarlo allo stesso modo, quindi hai soldi e cambiarli meglio.

Se è la renna che ha il catalizzatore montato sull'ammissione multipla, puoi tagliarlo per mettere un HAD e acquistare un catalizzatore alternativo che non è costoso e metterlo sotto, puoi anche romperlo ed eliminare i seremici per non saldarlo.