Catena del tempo Nissan Sentra Gxe Motor GA16

Posiziona la catena come dice il diagramma e verifica che sia correttamente sincronizzato guidando con la sovrapposizione delle valvole del 4 cilindri, se va bene, 2 giri verso l'albero a gomiti e verifica nuovamente che sia ben sincronizzato.
Nota: il tuo motore non è il GA16, secondo le foto è il GA16DE che porta il sistema VTC, forse questo è quello che ti dà problemi

Mettere quella catena è la patata solo assicurarsi che la bozza della prima catena sia nei tre marchi e poi metti il ​​secondo e già, il marchio a doppio pignone non è lo stesso per la catena corta e lunga. Se non ci sono valvole piegate, l'albero a gomiti non è correttamente da tiro.

Ciao amico ... se la distribuzione è già armata e ti stai dando problemi, non rimuovere il coperchio di distribuzione più bassa, rimuovi la testa della testa, metti quello del pistone a PMS e posiziona la piccola catena con le valvole in sovrapposizione e dimentica i segni ... pera questo tine q rimuovere i 2 tensioneri ...

Ciao, finalmente risolvo il problema, non tocco un altro per disarmare le valvole di accento della frizione e cambiare gli anelli nei pistoni. Si scopre che questo veicolo porta solo due anelli per pistone e con una manutenzione e una compressione molto semplice si perde e ciò che è accaduto in questo caso. Grazie a coloro che hanno contribuito è un'esperienza di fallimento che non è molto facile da dimenticare. Grazie e saluti.