IL PROBLEMA POTREBBE NON ESSERE NELLA SCATOLA, MA FORSE NEL COMANDO DELLA SCATOLA, PRIMA CONTROLLA QUESTO: SE PRIMA, TERZA, QUINTA E RETROMARCIA SI INNESCANO, IL PROBLEMA È L'ASTA, SECONDA OPZIONE: E FAI QUESTA SEQUENZA, METTI LA SECONDA A MACCHINA SPENTA, POI AVVIALA COME SE NON AVESSE LA FRIZIONE, GIA' SULL'ASTA, METTI LA TERZA SENZA FRIZIONE A CIRCA 2000 GIRI/MIN, POI QUANDO RAGGIUNGI PIÙ O MENO 2500 GIRI/MIN METTI LA QUARTA SENZA FRIZIONE, SE NON ENTRA È IL COMANDO, SE ENTRA È LA TUA FRIZIONE, OVVIAMENTE FINCHÉ LA SCATOLA RISPONDE A TE, A TUA VOLTA DOVRESTI PRENDERE NOTA CHE IL IL DIAFRAMMA DELLA FRIZIONE È SOLITAMENTE SOGGETTO A MAGGIORE USURA QUANDO SI INNESTA LA SECONDA MARCIA RISPETTO A QUANDO SI INNESTA LA QUARTA MARCIA, PERCHÉ LA QUARTA MARCIA SI INNESTA QUASI SENZA FRIZIONE.