dovresti scansionare il camion e dovrebbero apparire il codice e la descrizione del guasto, puoi anche controllare se hanno installato un interruttore di interruzione di corrente o un blocco motore nell'allarme, nella piastra di accensione, nei fusibili, in quel modello cerca la presa OBDII che si trova sul cruscotto sotto il volante e con l'accensione inserita, collega i pin 5 e 6 di detta presa e la spia del motore inizierà a lampeggiare, prima fa 1 lampeggio seguito da 2 lampeggi, cioè il codice 12 per avviare la comunicazione con la ECU, poi lo ripete altre 2 volte, una volta terminata la terza ripetizione del codice, inizia a mostrare i nuovi codici e annotarli per sapere di cosa si tratta, per cancellare i codici una volta riparati devi scollegare il fusibile dell'iniezione elettronica EFI per 20 secondi