Ciao se hai un impulso di iniezione di carburante testato con il test del rapitore PMS? Di solito succede che avere un'anomalia o un chip di metallo varia il segnale del rapitore e non genera impulso di accensione alle bobine. Spero che ti aiuti ,,,,
Ciao, l'ho già controllato e prima che il dubbio lo abbiano timido come 15 volte e tutto è normale per controllare tutto ciò che potrebbe essere controllato dai cavi ai sensori. Acquista una nuova ECU per provare BSI o BSM e tutti i normali prova la bobina e tutti i suoi cavi e patatine. Hanno codificato la chiave e nulla è ancora morto