Problema in due cilindri Mitsubishi Eclipse 95

E ho sentito che ho un fallimento simile con la mia auto, ma il mio è che si accende e si scioglie e lo ha per un buon momento per il capo, mi dicono che sono le bobine e altri che il computer può dirmi cosa posso fare

Che un tale amico ti ha detto che la mia auto dopo il computer ha cambiato il computer, presentando l'auto in questo momento, l'ho fermato perché mi stanco di investire diverse migliaia di pesos.

Il problema è stato risolto che i cilindri non hanno funzionato ma ora come i tuoi per lavorarlo, non si accende e non si accende più sul lavoro dello Spirito Santo, non è tempo che non trovino il problema, fa male che le eclissi siano le mie auto preferite che sto seriamente pensando di comprarne una profonda meglio.

Avresti dovuto aprire un nuovo thread in modo da non bugiardo.

Per quanto riguarda il problema dell'improvvisa fermata dell'eclissi, è meglio andare a Compuauto se vieni dal Messico, in caso contrario, la verità è che dovresti affrontare uno specialista di elettronica per testare i computer e le installazioni elettriche.

Un fattore determinante è sapere se il motore di controllo o la luce di guasto è attivato, se la luce è stata accesa, il computer ha memorizzato la causa della rottura e quando lo scanner mette il fallimento verrà rivelato e il meccanico può andare con più certezza per risolverlo o studiare la causa.

A sudden motor stop, can have many causes, from a fugitive failure in a dough (if the switchboard does not make the car to immediately) a failure in a rotation sensor or crankshaft position, (the switchboard is disoriented and not to give blind sticks for the engine), a failure in a cable hose or in a connector ...

or it can also be the same switchboard, which sometimes also passes, when sometimes it also passes. Per funzionare i transistor di potenza che regolano l'accensione e il motore è per mancanza di scintilla nelle bobine.

Ti auguro il meglio.

Ciao qui ti mando un suggerimento di Umilde, quello che farei è il seguente:

1 ° HARIA CONTROLLO BENE ma bene la bobina - cavo - le candele hanno anche quello che è stato caldo.
Tutto ciò che ha a che fare con il Troured (Review)

2º-Trolar I sensori che hanno influenza con questo difetto
non è necessario uno sconer per questo.

3º- Controller L'installazione elettrica che va dalla Centralina (ECU) a El Lido. E masse in generale che sono comuni che cazzo.

E se non trovi che avresti l'ultimo passo che sarebbe quello di cambiare il centro che ha un fallimento ...

Spero che ti serva qualcosa ... Saluti

Ciao, sono stati fissati nel modulo di insegnamento che è un po 'sotto la bobina, che ha 6 cavi. Dal momento che lì comanda il segnale alla bobina