Motore Nissan GA15

Ho problemi al motore della mia Nissan Sunny EX Berlina. Un mese fa, l'intero motore è stato ricostruito, ma è completamente nuovo.
È uscito dall'officina, ma dopo averlo guidato per un po', inizia a emettere fumo bianco. Se rallento, torna alla normalità, ma consuma olio.
Hanno riaperto la testata, sostituito guide e guarnizioni, ma è sempre uguale. Cosa può essere successo? Mi sta facendo impazzire!

Ciao, dovresti dirmi se i pistoni sono nuovi. In caso contrario, potresti avere problemi con le guide delle fasce elastiche, il che significa che la sede della fascia è molto usurata. Cordiali saluti

Grazie per la risposta. Volevo farti sapere che i pistoni e le fasce elastiche sono tutti nuovi; sono stati montati secondo le misure standard.
Grazie.

Hanno rettificato le canne dei cilindri? Se tutto è in buone condizioni ed è stato sostituito, dovresti rodarlo per bene in modo che tutto si assesti, ovvero guidarlo normalmente, preferibilmente senza superare i 2500 giri/min, per un periodo di 1000 chilometri prima di dire se c'è qualcosa che non va. Ma se brucia olio, tieni presente che se il tuo motore è stato ricostruito quando era già rotto, potrebbe trattarsi semplicemente di residui nell'impianto di scarico.

Grazie per la risposta. Onestamente, non ho idea del perché fumi. Ho percorso quasi 2000 km, come hai detto, a velocità tra i 60 e i 70 km/h, ma il motore continua a fumare. Hanno smontato l'intero scarico per controllare la presenza di detriti, ma sembra tutto normale. Di nuovo, succede solo quando guido in linea retta a velocità costante. L'hanno scansionato e tutto è risultato normale.