Cambio di olio da un picasso HDI 90CV

Ciao, Jo ha avuto una Cytroen ZX e ho sempre fatto il cambio di petrolio e filtri, ma ora con il Picasso non lo vedo chiaro, in particolare il filtro olio e olio di gas. Qualcuno fa una mano. Grazie

Se indossi il motore HDI 2.0 di 90 CV, (DW9) la questione non è molto complicata,

prima sarà rimuovere il coperchio che viene preso con le graffette sul telaio anteriore, una volta che hai fatto, con il motore caldo prendi l'olio dal bastone (non ha più complicazione che con lo ZX) e rimuovi il filtro del petrolio che è sul lato del motore al radiatore. Metti il ​​cappuccio, il nuovo filtro, l'olio a livello, il salvataggio e il voilà.

Per cambiare il filtro diesel, la prima cosa è rimuovere il coperchio abbellimento che trasporta il motore su e che gira le graffette. Una volta fatto questo, troverai il filtro diesel accanto all'asta dell'olio, è coinvolto in una barca nera che raggiungono due tubi di plastica, uno con la punta verde e uno con la punta nera. I tubi sono disconnessi dalla parte superiore della barca che stringe i picchi che trasportano nei tappi veloci e tirandoli. Una volta rimossi i tubi, metti un bicchiere di Carraca nell'esagono che è proprio al centro del coperchio e strisce per allentare 1/4 di retro. Rimuovi il coperchio del filtro diesel e quindi si modifica il filtro diesel. (Avere la precauzione di cambiare tutte le gomme che arrivano nel filtro e non lasciare la gomma inferiore nel vetro prima di mettere quella nuova che non chiude il coperchio).

Una volta sostituita il filtro e la gomma, rimane solo per chiudere la schiena del coperchio 1/4 e mettere al suo posto i tubi diesel (non possono essere messi altrimenti). Metti il ​​contatto in modo che la pompa elettrica riempia il circuito e quindi avvii.

Ti auguro il meglio.