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14 anni 5 giorni prima #25750 di manuale-mecanica
Se questo è il caso, abbiamo anche messo un 2 bar della 2 e l'olio era stabile, ma quando lo accelero di nuovo la pressione ha paura di me stesso, abbiamo già fatto tutto perché se sostituirai la bomba che pensi in questa situazione
:(

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14 anni 4 giorni prima #25763 di manuale-mecanica
Voglio dire, il problema è in quel posto per sostituirlo e ora lo shock dell'olio non ha avuto colpi o altro, cioè non succhiare l'olio dove rivela, non so se mi spiego bene, perché se non ha dove succhiarlo, non lo è.

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14 anni 4 giorni prima #25767 di manuale-mecanica
In caso contrario, la ventosa va bene, vediamo un'altra opzione?

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14 anni 4 giorni prima #25774 di manuale-mecanica
Controlla i metalli Viela e se è possibile la panchina, se sono troppo graffiati, là fuori, e controlla anche che i subacquei, perché hai un problema nella circolazione dell'olio, controlla la luce degli ingranaggi della pompa allo stesso modo e sono fuori portata.

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14 anni 3 giorni prima #25795 di manuale-mecanica
Sono l'idea che tu cambi la pompa perché in caso contrario stiamo già parlando di una regolazione del motore, per i metalli e quello, ma cambio prima la pompa che desideri è l'intero problema.

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