Forme con Ford Econoline Aiuto per favore

Certo, certo, è quello che mi dicono tutti, perché in ogni caso sostituire la pompa non costa nulla. Se non è così, nessun problema, possiamo escludere guasti e procedere con la cosa più costosa, che sarebbe la regolazione del motore. Quello che mi fa più arrabbiare è che l'ho già smontata tre volte. Ahhrrrr, mi sparo. Grazie, saluti.

Ahahah, calmati Astorga, non farti prendere la mano, i meccanici sono fatti così. Non è bello smontare la stessa cosa tre o quattro volte, ma a volte succede. Come dico, quando sei in una brutta situazione, sbrigati. Se devi farlo, fallo ora e basta. Buona musica e tanta pazienza, ahah. Buona fortuna.

Eheheh, sì, ne terrò conto. Un'altra domanda: quando smontaggio la pompa, perché ho già comprato quella nuova, ma ho fatto spazzolare il coperchio dove si trova per rimuovere i segni di quella precedente. Pensi che ci sia un problema di funzionamento?

Se è stato riparato bene, non credo, perché ricorda che il coperchio protettivo funge anche da raccoglitore dell'olio, ma non credo che ti darà alcun fastidio.

Bene, ti informo che ancora una volta abbiamo fallito, ho cambiato la nuova pompa dell'olio e continua a fare la stessa cosa, ora escludo questo possibile guasto ma ora quale potrebbe essere il guasto o pensi che sia necessaria una regolazione del motore, la pressione dell'olio è stata mantenuta mentre il camion era fermo ma quando lo ho messo in velocità la pressione ha iniziato a scendere e non voleva partire, accelerando un po' è partito ma con grande sforzo e si è sentito un rumore come se stesse puntando, cosa potrebbe essere?