Il motore trema

Penso che anche le guarnizioni siano bruciate perché ogni volta che la accendo produce vapore acqueo quando si riscalda, produce fumo blu e trabocca molto olio dalla parte anteriore del collettore di aspirazione, ma non ho controllato la compressione. Potrebbe essere una valvola?

A parte questo, le prime volte che ho iniziato a guidarla, ha raggiunto i 180 km/h e ora non supera i 140 km/h. Inoltre, quando raggiungo i 100 km/h, la carrozzeria inizia a vibrare eccessivamente.

Se si tratta di una Mustang normale, dovresti controllare la fasatura, oltre al distributore, i ritorni di fiamma attraverso lo scarico sono dovuti a una cattiva fasatura, puoi misurare la compressione, ma è difficile che sia la valvola, misurala a caldo e a freddo nel caso ci sia espansione e cattiva sede della valvola, cosa che mi è successa una volta.