Fumo blu

Hyundai Terracan 2.9 I problemi di fumo di CRDI sono accelerati e interrompe il motore in relè e fuma una volta che è scaduto

Ho fatto controllare le punte degli iniettori, ho sostituito i filtri diesel con quelli originali del veicolo, ho controllato eventuali perdite d'aria nel sistema, il fumo blu scuro proviene dagli anelli dei pistoni, ecco cosa sta succedendo, troppo olio entra nelle camere dei pistoni.

Il fumo blu indica la presenza di olio nella camera di combustione, solitamente dovuto a guarnizioni delle valvole o fasce elastiche usurate. Quando il motore fuma a caldo, generalmente si tratta di un problema alla pompa di iniezione o agli iniettori. Se il motore accelera e poi si spegne, controllare le prese d'aria e assicurarsi che il collettore di aspirazione non sia troppo sporco.

Chiedo: pensi davvero che le guarnizioni dello stelo della valvola possano influire su un motore turbo?

Questi motori hanno valvole EGR dal turbo all'aspirazione e l'olio può passare dal turbo all'aspirazione senza passare attraverso i tubi... ovviamente, penso che il motore (anelli, ecc.) potrebbe essere danneggiato... di' una preghiera e prepara il portafoglio