Come ho detto, tutto è iniziato con un cortocircuito nel motorino del tergicristallo. Da lì, è passato alla bobina di accensione (che ho già comprato) e alla piastra del diodo (che sono già state sostituite). È stato lì che il meccanico o non ha montato correttamente l'alternatore, motivo per cui c'è rumore nel tenditore, oppure l'ha danneggiato. Ora, un'altra domanda è: hanno controllato i relè del motorino del tergicristallo e funzionano, ma se li rimonto, causerà un altro cortocircuito? Cosa dovrei fare? Potete consigliarmi? Grazie. Il furgone è un Town & Country del 1996.
Nota: ho notato che i componenti in plastica del furgone sono molto fragili; si rompono molto facilmente e alcune parti sono molto usurate e si rompono molto facilmente.