Sensore motore e albero a camme identici a NISSAN XTRAIL

Sono di nuovo io con la mia Nissan X-Trail del 2003. Ieri l'ho ritirata con la spia del motore accesa, quindi l'ho portata a farla controllare e spegnere. Si è scoperto che il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) era difettoso. Hanno resettato il codice e ho sostituito il sensore che si trovava sul retro dell'auto con uno laterale. Si è avviata e ho percorso circa 40 km senza problemi. Ho spento il motore per circa due ore e, quando l'ho riavviato, l'auto non accelerava correttamente nemmeno con l'acceleratore completamente premuto; non superava i 2500 giri/min. Era lenta ed estremamente lenta, raggiungendo solo una velocità massima di circa 10 o 20 km/h. La spia del motore si è riaccesa. Ho ripristinato i sensori alle impostazioni originali e, senza fare nulla, la spia del motore si è spenta quando l'ho riavviata e l'auto ha ripreso a funzionare normalmente. Ho percorso altri 60 km e non è successo nulla. Stamattina è partita bene, ho percorso circa 20 km e l'ho parcheggiata a casa per circa 20 minuti. L'ho riavviata, ho percorso circa 4 km e all'improvviso si è spenta. Ho parcheggiato l'auto e l'ho riavviata senza problemi e nessuna spia si è accesa sul cruscotto. Potrebbe essere un problema con uno dei sensori del motore o forse un problema elettrico? In tal caso, come posso farla controllare? Per sicurezza, ho comprato i sensori e il concessionario mi ha detto che sono tutti uguali e che non c'è differenza tra quello superiore e quello inferiore. Ma ho controllato e i codici sono A29-660 AJ5, che ha un segno bianco sull'involucro, e A29-660 AJ4, che non ha alcun segno. Il segno deve essere lì per un motivo e deve essere quello che deve essere installato in quella posizione specifica. La mia domanda è: dove devo installare quello con il segno bianco e il numero più alto?

Grazie mille, amici.

Entrambi offrono la stessa funzionalità e funzionano allo stesso modo. Idealmente, sostituiscili entrambi: questo risolverà il problema. Assicurati che nessuno dei due abbia un collegamento allentato. Buona fortuna.

Amico, una volta ho avuto un problema simile con una X-Trail. Ho passato un sacco di tempo a cercare il problema; andava bene, poi all'improvviso non accelerava più. Mi fermavo, spegnevo il motore, lo riaccendevo e tutto tornava a posto. Su una delle auto che ho riparato, ho sostituito i due sensori che hai menzionato e tutto è tornato a posto. Su un'altra, il problema era l'interruttore del pedale dell'acceleratore. È stato difficile trovare quel guasto, ma non riesco a spiegarlo; non ha generato alcun codice o altro. L'ho sostituito e da allora, tre anni dopo, non ho più avuto problemi. Provaci

Amico mio, oggi la mia macchina si è spenta all'improvviso. L'ho riavviata e si è accesa la spia del motore. Dopo aver guidato per circa 30 minuti, l'ho parcheggiata. Dato che avevo già comprato i sensori perché lo scanner li aveva segnalati difettosi due giorni prima, sono andato a sostituirli perché ero preoccupato. Si è scoperto che la macchina si è spenta di nuovo. Ero bloccato nel traffico intenso e un po' disperato, così ho provato a riavviarla senza girare la chiave in posizione off. Non si avviava. Pochi secondi dopo, ho girato la chiave in posizione off e ho provato a riavviarla. Si è avviata e ho accelerato con diverse pompate di acceleratore. Beh, questa è la storia. In officina, hanno scansionato il motore e hanno trovato gli stessi codici per i sensori dell'albero motore e della posizione dell'albero motore del giorno prima, ma in aggiunta, era presente anche il codice per il sensore di posizione dell'acceleratore. Hanno cancellato i codici e sostituito i sensori dell'albero motore e della posizione dell'albero motore. Da allora non ha mostrato alcun codice di errore e l'auto funziona, ma non so se... La mia immaginazione sta correndo a mille, ma sembra un po' lenta finché non raggiunge il pieno sviluppo. La mia domanda è: quali sintomi hai avuto quando si è verificato il problema al sensore dell'acceleratore?

Grazie.

Per quanto riguarda il problema dell'acceleratore, l'auto funzionava bene, tutto era perfetto, ma a un certo punto ha iniziato a sembrare impantanata e non accelerava, non importa quanto si premesse il pedale. Poi si spegneva e si riaccendeva e tutto tornava normale, e così andava, ma in breve, iniziava a sembrare che non accelerasse più e la velocità iniziava a scendere. Si spegneva e si riaccendeva e tutto tornava a posto.