Opel Astra 17 TD Distribuzione

Saluti all'intero forum, vorrei sapere se nel caso in cui il cinturino di distribuzione di un Opel Astra 1.7 TD di 94 è rotto, i pistoni toccherebbero le valvole, poiché in altri modelli di benzina di questo marchio, non lo fanno molto, grazie mille

Ciao a tutti, questo è un partner, quando il prelievo è rotto e la pompa di iniezione si ferma, tuttavia l'albero a gomiti continua a ruotare fino a quando un pistone non si alza in un cilindro in cui una valvola è aperta e può accadere qualsiasi cosa, ruota o rompere la valvola o il pistone.

Non dico che nella benzina se il cinturino di distribuzione è rotto, non succede nulla? So come stanno andando Gasoil ma non so se portano una catena o non lo so ...

Non dico che nella benzina se il cinturino di distribuzione è rotto, non succede nulla? So come stanno andando Gasoil ma non so se portano una catena o non lo so ...

Grazie in anticipo per l'interessato alla mia consultazione. Il problema è che ci sono motori Opel dei primi anni '90 (che so), 1.6, 1,8, ecc., Di benzina, che sebbene la cinghia di distribuzione sia rotta, il motore non è in pericolo, poiché i pistoni non toccano i vava. È posizionare di nuovo cintura, tenditore e nuovo cuscinetto e funzionare. La mia domanda è se anche nel modello TD 1.7 di 94, il motore è progettato allo stesso modo e non vi è alcun pericolo per i Vávule in caso di rottura della cinghia di distribuzione. Saluti e grazie