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Carter Audi A4 1.8T Problemi da 98

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14 anni 1 mese prima #24256 di manuale-mecanica
Carter Audi A4 1.8T Problemi pubblicati da Manual-Mecanica
Buona ondata a tutto ciò che ho impiegato 2 giorni cercando di kitar il Carter di un'Audi A4 1.8T di 98 e non va a cambiare la bonba di olio, dal momento che mi intravede per fare un rumore come le riprese e ho fischiato sempre il livello dell'olio si è fermato immediatamente

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14 anni 1 mese prima #24304 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi Carter Audi A4 1.8T di 98
Hai già rimosso le 2 viti che vanno sul lato della scatola e ricordi che devi appendere il ponte sospeso per essere in grado di eliminarlo, in effetti devi sostenere l'intero motore e la scatola, poiché devi rimuovere tutte le viti, molto attento, poiché è qualcosa di rischioso, se non sei professionale, non rischia di rischiare, lasciarlo a qualcuno che lo ha già fatto in precedenza in precedenza in precedenza in precedenza in precedenza.

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14 anni 1 mese prima #24309 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi Carter Audi A4 1.8T di 98
Ieri finalmente lo kito a kitar l'intero fronte anche per kitar un doport che va sulla puleggia del compressore d'aria perché non lascia che il Carter abbassi la verità che ha molto

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14 anni 1 mese prima #24310 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi Carter Audi A4 1.8T di 98
Yesterday I got it the only thing that was a little worried that the bonba did not seem broken, because of the symptoms that the car gave me everyone told me that it was the pump I hope that if, the symptoms that gave me were to maracar the oil level all the time I continuously whistle and then a sound like a little strong takes and stop immediate The blades and had somewhat folded bufff I hope I have not loaded it looked at the organ and I had almost no but some blades is Aldo Dobalditoa deve avere ora per ottenerne uno economico. Grazie mille per il tuo aiuto, ti ringrazio molto.

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14 anni 1 mese prima #24348 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi Carter Audi A4 1.8T di 98
Bene, ricorda che prima che il risparmio di denaro, la sicurezza sia prima, e il turbo, spero che non ci siano danni e, se devi ripararlo, devi cambiare un tubo metallico di pressione dell'olio, è il tubo sottile che raggiunge il turbo, poiché è così stretto, copre e ricamare il turbo, e la pompa dell'olio è un problema molto comune nel turbo 1.8. Passat, beh, non dimenticare di mettere il filtro dell'olio originale, se è generico, assicurati che sia la doppia valvola, per evitare la perdita della pressione dell'olio, ogni dubbio, puoi consultarlo con tutta la fiducia

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