Renault Master 2.2 DCI 90 non inizia caldo

Ciao, non sarebbe male che tu provi a gettare l'olio motore nel serbatoio del carburante, riempire il serbatoio e aggiungere olio del motore (pulito) Ciò avrebbe l'effetto di lubrificare le punte degli ugelli non fa più fumo non danneggia l'iniezione non ha alcuna perdita di potenza ma se riduce i problemi aggiunti all'olio di gas che si porta ad un eccesso di eccesso di zolfo

Cercherò di fare quello che mi dici di avere tale

Ciao se la pompa della preizione è meccanica, puoi richiedere raffreddarlo con acqua quando è presente il guasto e escludere che l'usura è il guasto

La pompa è alta pressione Il sistema è un binario comune

Grazie mille per l'aiuto fornito, ho già risolto il problema
che il fallimento che ho avuto è stata la valvola di regolazione della rampa di iniezione