Normalmente, alcune serie Golf incorporano un immobilizzatore attivato da un chip integrato nella chiave, questo sistema è chiamato transponder se non ricordo male, questo sistema è utilizzato anche in alcune VW Golf. Sotto il volante c'è una grande scatola nera sul retro della lamiera dove si possono vedere due connettori a un modulo e si possono vedere due cavi spessi che fanno parte dell'immobilizzatore. In definitiva, l'immobilizzatore funge da interruttore per questo cavo, collegandolo o scollegandolo per produrre l'accensione. Se la tua auto non ha il sistema, è molto probabile che l'immobilizzatore faccia parte del tuo allarme alternativo e generalmente è un relè separato che genera il problema, ha o dovrebbe avere un fusibile, forse è bruciato o il relè è difettoso. Spero che queste informazioni ti siano utili.