Cosa intendi con \ "quando lo accendo solo \" alimentare direttamente la ventola con i cavi della batteria?
È possibile che ciò che non ti manca sia il termocontatto dell'elettro -ventilatore, si trova sul lato del radiatore e arriva due o più cavi in modo che quando l'acqua si limita a 100 ° C il passaggio di corrente viene stabilito attraverso il termocontatto.
Per verificarlo, sarà sufficiente colmare i cavi con il contatto, se tutto il resto va bene, causerai un inizio immediato degli elettro -season mentre stai facendo il test, non appena si rilasciano i cavi, gli elettros si fermeranno. (Fai attenzione a non essere la manicure con le pale sbiadite).
Un altro sebbene meno probabile sarebbe il fallimento nel termostato del motore, il termostato chiude l'uscita dell'acqua al radiatore mentre il motore non ha raggiunto la temperatura di lavoro. Se il termostato si è rotto, è chiuso e non lascia passare l'acqua al radiatore, causando il riscaldamento del motore, gli elettros non saltano perché il radiatore è freddo.
Per controllare questa anomalia, sarà sufficiente avviare il motore e mettere la mano sul pannello del radiatore, mentre il motore è in fase di riscaldamento, il pannello sarà a temperatura ambiente, una volta che il motore si è riscaldato, il pannello del radiatore inizierà a riscaldarsi fino a quando il tempo arriva quando brucia quando lo tocca quando lo tocca. (circa 80 ° C o 90 ° C). Dopo alcuni minuti, gli eletti dovrebbero essere lanciati per raffreddare l'acqua.
Ti auguro il meglio.