Una volta che hai tutto allentato dall'altra parte (tubo, sospensione, direzione, ecc ...) il bastone è coinvolto nel differenziale del cambio a pressione.
Il Palier, sulla punta ha uno striato e che lo striato ha un anello elastico che lo mantiene, quello che devi fare è fare la leva con cura di separare la trasmissione. O con un cacciavite piatto staccabile o grande o pesante. Devi prima svuotare la valvulina del cambio perché corri il rischio di essere versato in cima quando si elimina la trasmissione della scatola.
Ti auguro il meglio.