Peugeot Partner 1.6 Double Tree

Ho un Peugeot Parner del 2006 che funziona bene fintanto che non accendo il motore di controllo per quando si accende fallisce, non risponde più come ti senti accelerare e come non sollevi più di nuovi chilometri all'ora sulla strada.

Il Parner sta entrando in modalità di sicurezza e lo stesso centralino ti sta limitando le rivoluzioni che
devi mettere la diagnosi e dire che i guasti controllano i tubi dei tubi di ammissione e che non trova perdite d'aria in tutto il circuito di ammissione lo stato del filtro dell'aria e che tutti i connettori caudalimetro sono già connessi a pressione e metriti di temperatura sono già connessi

È una vera diagnostica con un computer che risparmierai denaro a lungo termine, ma il flusso che tende a perdere Porke sta scendendo molto e la gamba di Ambrague lo colpisce quando il filtro AITE viene rilasciato oltre a quel tubo è rotto.