Problema di flagge

Ciao, sto studiando meccanica (apprendista), ho cambiato motore e cambio, ma tutti a trazione anteriore. Ora ho una BMW 318 TDS del 1996. Ha un problema, quando premo il pedale della frizione e metto la marcia, il pedale è completamente premuto e l'auto inizia a muoversi, è come se avessi rilasciato il pedale della frizione ma lo avessi premuto fino in fondo. Ci sono giorni in cui premo leggermente il pedale circa 4 volte e diventa più duro. E nelle auto a trazione posteriore, bisogna smontare anche il motore per smontare il cambio? Dato che l'ho visto un po' complicato, spero nel vostro aiuto.

Ciao Manuel, hai aria nel circuito idraulico della frizione, a causa di una perdita di fluido, di una pompa frizione difettosa, di una pompa frizione difettosa o, più comunemente, di una mancanza di fluido. Per rimuovere la trasmissione, non è necessario rimuovere il motore; allenta la trasmissione, la leva del cambio, il supporto o i supporti del cambio. Incastrare il motore è un buon modo per allentare il tubo di scarico. È un lavoro da poco se si allenta. Cordiali saluti.

Potrebbe trattarsi di una perdita di fluido idraulico (DOT3 DOT4), per la quale consiglierei di controllare attentamente la pompa principale collegata al pedale della frizione e verificare che non ci siano perdite. Molto probabilmente sarà necessario sostituirla perché perde pressione internamente a causa dell'usura delle "ventose" ed è per questo che il pedale si usura (parte con il pedale premuto).