Problema di riscaldamento

Ho un Cavalier 98 riscaldato nella ventola e non ci sono perdite da nessuna parte? Al mattino, a volte mi rovescia un po 'di antigelo e la pompa dell'acqua non fa rumore come se fosse male, la calmificazione non deve essere attivata in modo che l'ago non raggiunga il rosso, non trovo nemmeno il termostato che spero possa inviarmi il manuale di questa vettura.
Grazie b)

Guarda questo link groups.emagister.com/debate/tengo_falla_...eratura_/6871-47396 può aiutarti con il tuo problema di temperatura.

Ok migliaia grazie per tutte queste informazioni, spero che tu abbia una bella giornata

Buonanotte amico
sono il proprietario di un cavaliere di 97, avrei bisogno di sapere quale sia il tuo motore, ma ho (e qui è raggiunto) del manuale del workshop.
Ti dico che il mio ha presentato un problema simile e dovrebbe mantenere l'aria condizionata per funzionare l'elettricentillatore e alla fine di così tanta ricerca e non è reale la fessura (normalmente non si è rotta visibile ma ha abbassato il livello molto poco e riscaldato).
Per correggerlo, effettuare la riparazione del radiatore.
Un'altra causa nota che produce il surriscaldamento del motore è l'aria nel sistema di raffreddamento, se si osserva la parte anteriore del motore vedrai un tubo orizzontale e in essa una vite di spurgo, se non l'hanno eliminata, qualcosa di abituato ad alcuni seminari. Quella vite di spurgo viene allentata (non eliminarla, a meno che non sia stata sostituita da una vite normale) dopo aver riscaldato il veicolo, si regola e si blocca, questo viene ripetuto fino a quando non si osserva che l'aria non viene fuori dall'epurna (occhio con il livello dell'acqua nel contenitore).
La cosa normale è che l'elettrventilatore si accende una volta che il veicolo raggiunge una certa temperatura, ma se c'è qualche bolla d'aria sul termostato della temperatura dell'acqua, non si illumina.

Attendo una delle due opzioni risolvere il tuo problema