Peugeo Boxer 2.2 pistone rotto 120cv con 90000 km

Ciao a me, vedrò se qualcuno è successo a qualcuno. Il mio furgone con due anni
e 90000 km significava un pistone gracis

Penso che tu abbia avuto un problema di sé.

Attualmente non conosco più casi. Ecco se alcuni amici ti dicono una cosa.

ti auguro il meglio

Ciao, ho raggiunto un soldato Isuzu con lo stesso problema, causato da un iniettore, che viene preso e non parba carburante a discrezione, ma ovviamente era un sistema Comonrail, il naso boxer che tipo di sistema porta ma per me tutto indica il fatto che l'iniettore di quel cilindro è stato aperto e da lì il problema.
Spero che ti aiuti un saluto

Grazie, è già in un seminario e mi dicono che un motore Puma o qualcosa del genere
e che ciò che mi è successo non è quasi mai il caso è che ho il fottuto fuoco
che conosce qualcuno se devi lucidare il motore o puoi riparare il pistone

Ciao di nuovo, guarda, ti dico, il caso di avere il motore ISUZU non aveva camicie intercambiabili, il motore doveva essere rimosso intero rettificarlo e ri -assemblare con i nuovi pistoni, nel tuo caso se si tratta di una camicia intercambiabile (non ho mai visto il motore).
E, naturalmente, ti consiglio che prima di guidare tutto ciò che controlli gli iniettori poiché opto per un iniettore per rimanere.

È la mia umile impressione, se c'è qualcuno che può dare più opinioni, sarebbe apprezzato, è sempre bene contrastare