Audi A4 2.0T Problemi di funzionamento FSI ...

Il problema del veicolo è costituito da:

• Il veicolo ha una pressione del carburante.
• Il veicolo ha una scintilla nelle bobine.
• È illuminazione quando fa freddo.
• Viene immediatamente disattivato che la temperatura raggiunge 90 ° C.
• Mentre quando rimane l'illuminazione (+) diretta e pulsa (-) negli iniettori, quando il veicolo raggiunge 90 ° C. I due segnali sono completamente tagliati.

Ciao Alex. Dato che il guasto si verifica quando si raggiungono i 90 gradi, inizia sostituendo il trasmettitore della temperatura del motore, che potrebbe distorcere le informazioni che giungono alla centralina del motore e interrompere la temperatura per proteggere il motore da un eccessivo aumento della temperatura dell'acqua. Buona fortuna...

Grazie per il consiglio ... se riesco a risolvere in quel modo o nell'altro, essere comunicato per tenerlo conto ...