Consumo anormale dell'acqua

Ho una Hyundai Accent del 2002 quasi perfettamente funzionante. Negli ultimi 5 anni ho notato che consuma o fa evaporare molta acqua nel sistema di raffreddamento (radiatore o tubi). Ho effettuato ogni tipo di riparazione e ho persino sostituito le guarnizioni del motore con altre nuove, il che è il problema più comune (secondo il meccanico).

Ho eseguito test di tenuta e non ce ne sono, né c'è alcun segno di surriscaldamento sull'indicatore della temperatura.

Quando la valuto al computer, non fornisce alcun codice di errore.

Qualcuno dei membri del forum potrebbe darmi un'ipotesi, perché temo che una delle uscite possa bruciare il motore.

Buongiorno, le sarei grato se potesse darci qualche informazione in più sul problema: i tubi sono gonfi? Non esce liquido dal tubo di scarico? Ci sono tracce di liquido refrigerante sul pianale? Ecc. Forse una pulizia accurata del motore e un successivo controllo dopo l'avviamento potrebbero rivelare la perdita.

È vero quello che dice Ege, l'acqua non scompare magicamente, deve essere da qualche parte o cadere. A volte queste perdite sono dovute alle guarnizioni dell'acqua e poiché sono montate sul blocco, si asciugano quasi immediatamente e non si notano, oppure a qualche tubo che cade nello scarico senza che ce ne accorgiamo, quindi deve essere ispezionato attentamente.

Apprezzo il vostro supporto, poiché ho sostituito tutti i tubi visibili, compresa la pompa dell'acqua, perché pensavo fossero guasti. Non c'è traccia di perdite di refrigerante dalla testata o dal blocco motore. L'ho tenuta accesa e sollevata per 20 minuti e non ci sono perdite. Tuttavia, il serbatoio di riserva continua a svuotarsi.

Ciao,

vedendo il tuo problema, mi è venuto in mente che avevo una Corsa
e mi è successa una cosa simile. Guarda, quando l'ho guardata con l'auto in funzione, non ho visto nulla. Il problema si è presentato quando hai guidato a regimi più alti, il circuito ha preso pressione e uno dei tubi all'uscita della pompa si è intasato, ma è uscito camminando.

Quando hai accelerato, controlla se perdeva da qualche parte.
Buona fortuna