Sembra un corto al liceo degli 1 e 4. Pensa che, se ci fosse un fallimento in un sensore, il testimone di faglia si accende in quel momento, inoltre, le altre due candele che sono alimentate dall'altra bobina (2 e 3) danno una scintilla ...
fare una cosa, cambiare le bobine di fase, cioè alti cavi di 1 e 4 per la bobina di 2 e 3 e 4 all'altra pinza.
In questo modo, se ho ragione, il motore inizierà allo stesso modo, ma quando si ferma si esaurisce la scintilla su 2 e 3 OK? Quindi saprai se è che hai una delle bobine cattive.
A volte freddo o quando la tensione non supera un valore, la scintilla si verifica senza problemi, ma quando si dilatano la temperatura è quando gli archi appaiono nelle stesse curve della bobina alta, producendo scintille senza alcuna forza e guasti di accensione. Quando si raffreddano, lavorano di nuovo.
Saluti e se hai domande che devi solo pubblicarlo o inviarmi un privato.