Fallimento in Fiat Palio 2005

Ciao qui, richiedendo al tuo faggio e all'opinione ho problemi con Fiat Palio 2005 questa auto è disattivata e quando si cammina a bassa velocità, ma solo quando si rilascia l'acceleratore si spegne e accende l'IMediato, ma in breve tempo è riportato che il P0606
Continua il Codice di grazie per il controllo del motore e il nuovo controllo, i problemi di rendimento, i problemi di rendimento, i problemi di rendimento, i problemi di rendimento, i problemi di rendimento per il controllo del motore sono di nuovo a causa di un problema per il controllo del motore.

Ho avuto un poblema simile qualche tempo fa, ma con un punto di fuoco, se il tuo modello è fuoco (con acceleratore elettronico), cambia il modulo completo in cui vanno l'IAC e l'acceleratore, e ha seguito lo stesso che lo hanno inviato alla condanna e calibrato l'acceleratore e è stato migliorato prima di fare tutto ciò che fa qualsiasi altra cosa prima di fare qualsiasi altra cosa perché l'altro è che il computer non è buono e questo è un sacco di denaro.

Ciao, la faglia universale p0606 è un fallimento del controllo nel micro processore molto raro che questa parte della ECU si trovi per lo più quando si verificano quando provano a scambiare o lavorare in cattivo lavoro, ma se la colpa persiste è necessario cambiare i saluti dell'unità di controllo

Grazie per il tuo commento e opinione, sai che questa vettura è cambiata nel nuovo corpo e calibro di accelerazione perché se il modulo di controllo dell'auto è a Monterrey Messico e qui è molto difficile ottenere parti della Fiat il corpo fiat, il corpo dell'accelerazione lo ha preso come 30 giorni per metterlo per me e costoso ma proverò a vedere cosa succede con questa unità di controllo

Guarda se la ECU è Delphi, in tal caso, è una libertà vigilata che sia la causa del problema, comunque ci sono una serie di procedure che vengono eseguite con lo scaner originale o il superscan di Dec Automotive che rendono la memorizzazione dei parametri per il corpo farfalla.
Prova anche a memorizzare il criposio motorizzato mettendo il contatto per 40 SEG. Senza fare nient'altro, se il filtro dell'aria non è posto, il rumore viene ascoltato nel corpo, significa che stai cercando le fermate per memorizzarli, rimuovi il contatto che aspetti qualche secondo e basta.
Se il problema è la memorizzazione, è possibile che sia stato corretto; Se non unità di controllo di kaput tranne una massa cattiva o un collegamento in collegamenti elettrici. Prenditi cura dei collegamenti dei terminali della batteria principale.
Buona fortuna e saluti.