Secondo elettro -ventilatore

Hello, I have a three golf, I made a trip and the car was heated, I had the radiator full of oxide to whether it rinses a couple of times and after this he made a can of clean radiators that I knew that I went to give me by 3 In a coxecion box that carries the car and that does not even have in the car workshop manual, it is sure to play the expanding boat and the clean liquid radiators is loaded with some connection of the box, the La ventola funziona bene collegandolo direttamente con la batteria, soluzioni?
A parte perché la mia auto si surriscalda se apparentemente non ha nulla, sarà con una semplice usura del motore?

Ciao Esmeralda, benvenuto nel forum, il clic che senti è un relè che trasporta sotto la barca di espansione. Il problema arriva perché il relè agisce ma non consente alla corrente di passare all'elettro -ventilatore.

Devi semplicemente cambiare il relè e assicurarti che i terminali si adattino a un buon contatto.

Un'altra cosa, il fatto che un'auto circola a caldo su strada non è normale, perché sulla strada la corrente aerea che il radiatore sta attraversando, anche quello causato dai ventilatori. L'elettro salta quando l'auto non si muove o quando si mette l'A. condizionata.

Se l'auto viene riscaldata a una marcia normale, la più sicura è perché si ha il radiatore di ruggine irrigidite (guasto frequente quando l'antigelo non viene modificato o l'acqua viene utilizzata da sola) o perché il termostato non si apre.

Se sei una persona anziana, puoi risolvere personalmente il guasto. In caso contrario, dovrà portarlo a un seminario.

Ad ogni modo, se hai bisogno di aiuto o hai qualcosa da chiedere su come il radiatore o il termostato è smontato, devi solo pubblicarlo qui o privatamente.

Ti auguro il meglio.

Forse hai un brutto contrario che molte auto portano già un relè per ogni velocità della ventola.