Ciao, ho appena letto il problema che hai con i fan, ti dico che per i modelli del 1991 al 1995, il sensore o il bulbo che il comando è un sensore di colore marrone che si trova sul lato del coperchio del cilindro posteriore (guardando l'auto anteriore e sulla destra) appena sotto le 2 tubi dell'acqua che vanno al riscaldamento.
Questo si vede la rimozione del tubo di ingresso del filtro dell'aria che va alla foce dell'ammissione.
Questo sensore è un PTC elettronico (con un coefficiente di temperatura positivo, ovvero quando la temperatura aumenta il valore di resistenza), è possibile misurarlo con un multimetro: a temperatura ambiente deve avere una resistenza inferiore a 1600 ohm e quando questa resistenza deve essere di circa 2900 ohm, in quel valore è quando scansionò la ventilazione lenta e in 3100 circa, lo sfiato. alto
Può darsi che questo sensore sia deteriorato con un maggiore valore di resistenza (di Ejenplo 4500 ohm a temperatura ambiente) o che il cavo o la sua carta siano disconnessi o falsi. (Se disconnetto esattamente la colpa commento, spero le soluzioni, sarò attento, saluti
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Luglio 10.25