Rivoluzionato start a freddo + tubo di scarico

Ciao!

Ho una Astra 1.8 16v Dek Year 1999 e di solito dormo per strada.

Il fatto è che quando inizio l'auto, viene rivoluzionata inizialmente fino a 2.000 per circa 3 secondi e poi inizia a scendere a 1.500, allora quello che faccio è dare un tocco all'acceleratore e questo è quando scende in uno stato normale, 1000 rivoluzioni.

Perché questo fa sempre questo? L'auto è fredda? Qualche problema con l'olio?

Ho il tubo di escape con un buco, dal momento che ascolto un rumore, non so se può essere correlato, capisco che no, ma non sono un esperto ..

Comunque, spero che sia poco la battuta ... qualcuno sa se cambiare il tubo di fuga dell'Opel Astra devi cambiarlo intero o è sezionato?

GRAZIE!!!!

I rinnovi a freddo dovrebbero scalare a 1200 giri / min e misurare che riscalda intorno all'800. Il fallimento può essere dovuto a un'assunzione d'aria nell'ammissione o che la valvola inattiva è sporca. Viene pulito con murale 5000. Il tubo di scarico è separato in tre sezioni.