Carburatore Venturi variabile ??

Ciao amici, ho una Mitsubishi Lancer del '92 e ho un problema con il carburatore. Devo regolarlo, ma penso che questo tipo di carburatore sia un po' complicato. Qualcuno sa come regolarlo bene, quale sarà l'ingresso del carburante e quale quello dell'aria? Bene,
grazie a tutti.

qualcuno può aiutare...?¿?¿

Aiuto!!!
Per favore

Hai un carburatore Ayssam Venturi variabile che pochi conoscono.
Sul retro hai il regolatore del minimo e appena sotto una vite in rame con un tappo in alluminio.
Questo tappo nasconde il regolatore del massimo
. Se il problema è il CO, cambia il carburatore e risparmierai
tempo e denaro.
In caso contrario, pulisci e sigilla
La Suzuki Swift 1.6 GLX ha lo stesso modello.
Io ho scelto di adattarne uno più "normale".

Ho un carburatore a valvola variabile su una Toyota Corolla del 1989. Funziona come quello della Morris Cooper 1275, cioè a depressione, ma il collettore di aspirazione funziona orizzontalmente. Quando si accelera, la depressione fa sì che il collettore di aspirazione si "ritiri" e consenta all'aria di fluire per l'emulsione. L'ho installato perché il carburatore originale si è rotto. Quando ho immesso aria compressa, sono fuoriuscite delle munizioni interne. Questo carburatore non mi ha ancora dato problemi e il consumo di carburante è di circa 12,5 km/h. Non conosco la marca del carburatore, ma controllerò domani.