La spia di malfunzionamento (MIL) indica un guasto o un malfunzionamento nel sistema di gestione del motore. Se il motore si avvia e non produce rumori anomali, è possibile raggiungere l'officina o il centro di assistenza autorizzato più vicino.
Se il motore non si avvia, si spegne o l'auto non riesce a muoversi, o se c'è fumo eccessivo o qualsiasi altro segno visibile di un problema, è meglio farla trainare. (È a questo che serve l'assicurazione.)
La spia di malfunzionamento (MIL) ha una memoria guasti accessibile solo tramite una porta diagnostica. A seconda del guasto memorizzato nella centralina e del comportamento del motore (valori effettivi misurati a motore acceso), il meccanico sarà in grado di diagnosticare il problema.
Mentre la spia di malfunzionamento (MIL) è accesa, la centralina limita la potenza del motore per prevenire ulteriori danni. Questa è chiamata "modalità di recupero" o "zona degradata" e la si noterà perché il consumo di carburante è relativamente elevato e l'auto perde potenza.
Cordiali saluti.
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14 settembre 2025