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Punti di distribuzione di Opel Astra 1.6 16V

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14 anni 11 mesi prima - 14 anni 11 mesi prima #14936 di manuale-mecanica
Punti di distribuzione dell'Opel Astra 1.6 16V pubblicato da Manual-Mecanica
Ciao buon pomeriggio, ho bisogno del manuale Opel Astra 1.6 16V nel 2001 e se non fosse possibile con i marchi della distribuzione. Grazie
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14 anni 11 mesi prima - 14 anni 11 mesi prima #14944 di manuale-mecanica
Smontaggio:

Alcuni motori richiedono una modifica nel rullo di tensionamento e/o nei rulli di guida a causa di possibili guasti. Fare riferimento al concessionario.

Rimuovere la scatola del filtro dell'aria.
Sollevare e supportare la parte del veicolo
Rimuovere la ruota anteriore destra
Il passaggio della ruota e il coperchio del motore superiore lo fanno.

Segna con il gesso la direzione di rotazione della cinghia di trascinamento ausiliaria.
Intrecciare il cinturino rimuovendo il rullo di tensionamento. Usa un tasto Ring. È possibile utilizzare una chiave da 14 mm e prendere per la fine del tenditore.
Inserire un perno da 4 mm nel foro di ancoraggio del tenditore.

Rimuovere la cinghia di trascinamento ausiliaria.
Rimuovere il coperchio superiore dalla distribuzione (2).
Supportare il motore con un gatto nel basamento.

Corsa/Astra/Vectra-C/Signum/Zafira/Meriva Disassemblaggio:

Tenditore ausiliario della cinghia di trascinamento e taco sul lato del motore.

Installare il perno di bloccaggio dell'albero a gomiti nella busta della frizione (3).

Smontare:

Vite puleggia dell'albero motore (4).
La puleggia dell'albero motore (5).
Il perno di bloccaggio dell'albero motore (6).
La copertura di distribuzione inferiore (3).
Il sensore di posizione dell'albero a camme (se porta).

Montare provvisoriamente la vite della puleggia dell'albero motore (4).
Trasforma l'albero a gomiti a destra in PMS del cilindro n. 1 e controlla l'allineamento dei segni di regolazione dell'albero motore (7).

I segni di regolazione degli alberi a camme devono allinearsi con il piano superiore del calcio (8).

Bloccare i piñones degli alberi a camme (9).
Allentare la vite del rullo di tensore (10).
Trasforma il tensore a destra fino a quando l'indice di quest'ultimo si ferma a sinistra.
Usa una chiave Allen (11).

Tipo 1 (12)
Tipo 2 (17)

Stringere la vite del rullo di tensionamento senza bloccarla (10).
Rimuovere il cinturino di distribuzione.

Nota: se è necessario rimontare il cinturino usato, segna con gesso la sua direzione di rotazione.
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14 anni 11 mesi prima #14947 di manuale-mecanica
Assemblaggio:

verificare che il segno della pompa dell'acqua sia allineato con il segno del blocco del cilindro (13).



l'

allineamento dei8)

segni

(

7 )


e (
.

Tensor8)
bloccarlo


(
10

) .
(
16
Direzione

cinturino


.

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14 anni 11 mesi prima #14972 di manuale-mecanica
Tutto ciò che Megabeat dice è vero, ma fai attenzione se hai intenzione di apportare solo un cambio di cinghia, hai i tuoi marchi e poi metti così com'è, se non devi creare uno strumento poiché questa cintura tesa della pompa dell'acqua, non rinnegisco la pagina ma nel rosso AHY una guida per creare questo strumento.

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7 anni 5 mesi prima #52921 di manuale-mecanica
Mi scusi, ho problemi quando cavalca la banda di distribuzione perché apparentemente la band è breve. La fascia di distribuzione, la puleggia dell'albero a gomiti che i beader e le pulegge dell'albero a camme sono quelli dell'auto ma non riesco a montare la fascia. Quale può essere il problema?

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