Cerca in MDM

Bollettino

Pressione dell'acqua Toyota

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
15 anni 5 mesi prima #14672 di manuale-mecanica
Pressione dell'acqua Toyota. Pubblicato da manual-mecanica
Ciao a tutti, ho una Toyota 3.0 turbodiesel che trabocca di liquido refrigerante dal serbatoio di troppo pieno una volta raggiunti i 3000 giri/min. Se la guido a velocità normali in città, non ho problemi di temperatura o consumo di liquido refrigerante. Ho sostituito il tappo del radiatore e il termostato, ho pulito il radiatore e continua a fare lo stesso. Qualsiasi consiglio è molto apprezzato. Saluti, Julio

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
15 anni 5 mesi prima #14681 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Pressione dell'acqua Toyota
Molto probabilmente è la guarnizione della testata; ad alta pressione, perde pressione nel sistema di raffreddamento. Controllerei, ma prima una domanda: la ventola si accende correttamente sia a bassa che ad alta velocità?

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
15 anni 5 mesi prima #14684 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Pressione dell'acqua Toyota
Grazie, è l'unica cosa che non ho ancora provato. La ventola si adatta perfettamente... Saluti, Julio

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
15 anni 5 mesi prima #14754 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Pressione dell'acqua Toyota
Concordo con Kikemec, è molto probabile che la guarnizione della testata sia bruciata e che ci siano perdite di gas di compressione nel sistema di raffreddamento.

Un'altra cosa da controllare, e controllare per prima, è che il termostato sia completamente aperto, perché a volte si apre solo parzialmente. A bassi regimi (guida in città) il flusso d'acqua è sufficiente, ma quando si guida in autostrada provoca il surriscaldamento del motore e l'ebollizione dell'acqua.

Cordiali saluti.

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.