Recali e non iniziare

Ciao amici, ieri sono andato con la mia auto in autostrada, un tubo d'acqua è stato rotto e la temperatura è stata girata ma quando mi sono reso conto che sentivo uno strano rumore e l'ago era già il limite che passava la zona rossa.
Dopo 2 ore, prova ad andare e non iniziare ma il motore ruota, quindi non lo è.
Cosa succede normalmente quando ciò accade? Solo Board of Cyatics?
È un Opel Corsa 1.0 12V Gasolina
grazie.

La tavola del cutate o Cavaza viene bruciata, la testata è anche

Ciao buona sera.
Vorrei confermare la tua auto, se si tratta di Opel Corsa City 1.0 CC perché lo so molto bene. Per quanto riguarda il tuo problema, la probabilità più probabile che la testata abbia fallito con una probabile deformata nella sua zona di regolazione, quindi potresti iniziare misurando la compressione a ciascun cilindro (da 14 a 16 bar) con questo puoi confermare o scartare quell'importante fallimento è che si misura con i tre outwritt. Care con la flessione dell'albero a camme e con la deformazione della copertura anteriore della distribuzione.
Scrivici per dirci come va.
fortuna...

È un Opel Corsa ( 1.0 12V 3 cilindri. Non lo tocco ancora da quando è successo sabato scorso. Ho intenzione di rimuovere il sedere e vedere come è un sacco di canna.

Ciao amici, oggi solleva il Capot Corsa per iniziare in qualche modo a vedere cosa faccio. Rimuovi l'intero gioco del filtro dell'aria e la prima sorpresa: tubo sfruttato !!! Il tubo Q passa dalla testata al radiatore Bidy (chiarisco che è quello sopra perché ce ne sono due): suppongo che quel tubo sia collegato al termostato e suppongo anche che ci sia un problema (possibilmente bloccato del termostato) per l'incidente.
Manuale del seminario urgente nuovo !!! Se qualcuno lo ha o sa dove lo apprezzo.
Saluti