Ford Ranger 95 Transmission 4x4

Ciao a tutti, spero che qualcuno possa aiutarmi con il seguente problema con questa Ford Ranger 95 Transmission 4x4.

Devo cambiare il cilindro della frizione, che è all'interno della trasmissione. La mia domanda è; Come posso scollegare la linea che riassume il liquido al cilindro o dovrà rimuovere il cilindro che si trova appena sotto il pedale della frizione? Un'altra opzione sarebbe quella di tagliare la linea di alimentazione e poi unirla, ma non credo che sia indicato poiché potrebbe esserci una fuga liquida. Spero che qualcuno conosca la procedura per scollegare il cilindro ... Apprezzo in anticipo qualsiasi yuda

Amico, il Ford Ranger dell'anno che è composto dalla pompa della frizione e dal cuscinetto idraulico, non c'è cilindro all'interno della trasmissione ma il cuscinetto stesso in ogni caso nella linea che entra nel cambio è visto un paese di coppia di Chiqita in cui si è un po ', che si inserisce le spali, che si inserisce le spali che sono dietro le spoglie e che si è inserite le spoglia che si trovano dietro le spoglia dei pupi Tutto, se non hai lo strumento, è possibile inserire due calze conicas che lo agitano nella misura ed eseguono la stessa procedura, se non hai altra scelta che tagliarlo puoi fare. Perdite ed essere in grado di ripararlo, se funge da aiuto questa parte è uguale al filtro del carburante, in realtà è lo stesso.

Ciao. Grazie per l'aiuto di Kikemec, perché sembrava davvero più complicato del modo in cui la linea idraulica della frizione è disconnessa. In effetti non esiste un cilindro conico all'interno della trasmissione ma un cuscinetto idraulico che, qui, lo chiami pompa idraulica della frizione o, attuatore (vai) infinito grazie ed è bene sapere che ci sono luoghi in cui si possono trovare aiuto