Buongiorno:
pochi giorni fa il lupo (1.4 75cv) stava pompando per cambiare i filtri e le candele, ma ha continuato a fallire secondo il manuale ha dovuto cambiare la cintura dell'alternatore (poli-V). Lo cambio ma non risolvo ancora, è chiuso quando lo inizi quando viene rallentato, dopo un po 'viene mostrato meno, ma quando il termoina abbassa la merda termalina. Apprezzo i commenti o il possibile sito per portarlo economico. Grazie