Amico, ti dico qualcosa che l'olio nel circuito di refrigerazione è di solito il problema del pulsante della testata, ma se il tuo veicolo ha la stessa forza del problema, il problema può essere riempito in un altro posto, controlla questo dove il filtro dell'olio è uno scambiatore di calore, porta due tubi l'altro, hai un ponte e chiude il circuito senza passare attraverso lo scambiatore di calore per mettersi alla chiusura. Ho bisogno di quel sistema, cambiare acqua e test, l'ho fatto bario beses e quell'errore è molto comune in Renault Peugeot e Citroen non si preoccupano finché non esegui il test se tutto va bene lasciarlo in questo modo non è possibile cambiare il pezzo. Buona fortuna e facci sapere