Problema con la casella di cambiamento di una Astra

Ciao, ti dico che ho un problema con una Chevrolet Astra 1,8 anni 2000.Quando passaggio a marzo, costa il primo, ho K Forsenjer per K Dentre. Se si tratta di una scatola di problemi o di varillage. Qualsiasi risposta è apprezzata.

Non credo che sia un problema di collegamento, dato che il sistema di quel veicolo utilizza un meccanismo in plastica. Ora dimmi, è solo la prima marcia o anche le altre?

Ciao, sì, in questo caso è solo la prima marcia, devo forzare per inserirla, sia che il motore sia spento o acceso è lo stesso.

Ciao, non so se è lo stesso problema, ma mia figlia ha un'Astra coupé del 1998 e l'unico modo per avviarla era in terza marcia. L'ha portata dal meccanico e il problema era il selettore del cambio. Le è costato 450 dollari in Argentina. Spero che queste informazioni siano utili. Inoltre, qui un euro vale 5 pesos e il resto. Buona
fortuna

Controlla le misure dal pedale della frizione al volante. Per prima cosa, misura con il volante premuto, poi rilascialo e osserva la differenza. La differenza dovrebbe essere compresa tra 125 mm e 132 mm con il pedale premuto e senza.
In caso contrario, stringi leggermente la vite della frizione fino a ottenere la misura corretta.