Mi è successo una volta, era il cavo di massa della batteria che non faceva contatto con il telaio, controlla bene il cavo e il percorso, a volte diventa solfatato o allentato, quindi quella valvola se hai intenzione di smontarla, fai attenzione al perno può cadere, controlla se esce con resti di alluminio, se è così è la pompa che è difettosa e sta perdendo metallo, ma non so quanti chilometri hai percorso ma prima di tutto controlla i cavi della batteria come ti ho detto, se hai un cavo ausiliario puoi metterlo dalla batteria al motore e testare, assicurati che faccia un buon contatto e verifica se tutto è ok EUREKA, se non prova a spegnere l'auto e se non si spegne, usa il cavo di massa come ti ho detto, prima prova direttamente al motore e se non si spegne, collegalo alla carrozzeria, ricorda il cavo NEGATIVO DELLA BATTERIA. Saluti