Hyundai Accent 98 Problema

L'alternatore potrebbe non essere necessariamente addebitato ma non abbastanza per resistere a tutti i sistemi in funzione, vale a dire che carica ma meno del conto.

Questo problema di oscillazione RPM è molto probabilmente sulla valvola ISC o IAAC, questo è l'attuatore incaricato di regolare la marcia minima del motore, quando è sporco non consente di passare abbastanza aria e non recuperare RPM quando l'aria condizionata funziona, quindi la tendenza a uscire.
E l'aria condizionata se tende a sottrarre una certa forza dal motore, ma quando è molto notevole il meglio sarebbe smontare il compressore e controllare i cuscinetti e l'attrito tra i pistoni e la frizione elettrica, se uno di questi componenti tende a fermare il compressore il motore perde più forza.
Se il circuito elettrico del condizionamento dell'aria non è l'originale e l'aria condizionata questa attiva sottrae anche la forza ma solo all'inizio.



fortuna!!

Non ho notato che la macchina che hai portato, se è 2.0 è probabile che il sensore dell'albero a gomiti stia inviando un segnale errata, è necessario rimuovere il coperchio anteriore, per vedere un certo difetto, è molto ovio, il sensore è uno come un anchonn, non è più possibile che non si tratti di una revisione, non è più possibile che non si tratti di una revisione, non è più possibile che si tratti di una revisione in un modo più facili da fare in modo che non si tratti di una revisione e non si trasformeri in un modo più facili da fare, a talvolta e non si trasformerei in un modo più facilmente per il motore, e non si trattirà di una revisione, non vorrei più il motore e non si tratti di elaborare il motore e non si tratti di una revisione in cui non vorrei più il motore e non sitivamente il motore e non si tratti di un modo più facile da fare in modo da fare in modo da fare in modo da fare in modo da fare. Funziona, fortuna!

Ciao, se devi controllare i cavi e le candele, puoi controllarlo con un tester da 14,2 V. Hai caricamento

Se ti fermi perché l'alternatore carichi di meno, in quel momento la batteria o l'alternatore sono in grado di sopportare il consumo in quel momento, che in quell'auto non penso che siano molto, quindi meno che sopporterà immediatamente per sopportare un inizio