Ford Explorer Esporttrac 2005

Ho dimenticato quel trucco, ci proverò. Grazie per la risposta.

Salve, solo una domanda. L'albero a camme è posizionato sulla testata del cilindro sinistro con il sensore di attivazione rivolto verso l'alto e la testata del cilindro destro in equilibrio?

Saluti, amico, e non preoccuparti, in qualche modo risolveremo il problema. Ora, in base agli ultimi commenti e alla consultazione di alcuni manuali, mi chiedevo che motore avesse il tuo camion. Pensavo fosse un 4.0. Ora, non sono sicuro che stiamo parlando dello stesso motore. Potresti chiarire meglio?

Ciao, sì è 4.0

Ciao amico, ti informo che siamo qui per una riunione medica con quattro meccanici, incluso mio padre, ora in pensione. Pensiamo che il problema sia nel gruppo cilindri (fasce elastiche, pistoni e camicie) e che dovresti far misurare tutto. Ora, pensiamo che quando lo smonti, dovresti controllare che il collettore di aspirazione sia in buone condizioni. Potrebbe esserci una perdita a causa di una guarnizione o potrebbe essere piegato.